Tras sufrir un aparatoso choque en la primer carrera de la Fórmula 1, el piloto español Fernando Alonso, reconoció por medio de su cuenta de Instagram, ser afortunado  y estar consciente de haber gastado una de sus vidas, tras su espectacular accidente con el mexicano Esteban Gutiérrez (Haas) este domingo en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

“Soy consciente de que hoy he gastado una de las vidas que me quedaban, quiero dar las gracias a McLaren y a la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) por la seguridad actual de los monoplazas. A mis compañeros y a los aficionados por la preocupación mostrada”, escribió Alonso.

“Fue un momento aterrador y estoy feliz de poder estar ante vosotros. Estoy muy agradecido a la FIA por las medidas de seguridad que ha llevado a cabo. Esa es la única razón por la que sigo con vida”, afirmó el bicampeón del mundo ante la prensa al finalizar la carrera.

El piloto español salió ileso, salvo un poco de dolor en una rodilla, de un accidente espectacular en la vuelta 17, cuando en su intento de adelantar al mexicano Esteban Gutiérrez el monoplaza de Alonso tocó la rueda trasera del vehículo del mexicano, lo que provocó que el McLaren saliese despedido hasta impactar en dos ocasiones con los muros de seguridad.

Los pilotos mexicanos Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez tuvieron una destacada actuación en la segunda jornada de prácticas rumbo a la temporada 2016 de Fórmula Uno, al terminar en tercero y sexto sitio, de manera respectiva. 

“Checo” Pérez, con neumáticos blandos en su Force India VJM09, realizó 101 vueltas al Circuito de Catalunya y cronometró 1:23.650 minutos en su mejor tiempo, muy cerca de Daniel Ricciardo (Red Bull), quien se ubicó en la segunda plaza (1:23.525 minutos). 

Esteban Gutiérrez, por su parte, debutó de manera oficial con el equipo Haas y lo hizo de buena manera, con el sexto mejor tiempo del día, de 1:25.524 minutos en el giro más veloz de los 79 que dio a la pista española. 

El más rápido de la jornada fue el tetracampeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel, que en su Ferrari marcó el mejor tiempo del día con 1:22.810 minutos, con 715 milésimas de ventaja respecto a Ricciardo.

Fuente: 20minutos

En declaraciones hechas al diario Marca, el piloto Mexicano nacido en Monterrey explicó como vivió la temporada 2015, como piloto de prueba de la prestigiada escudería Ferrari, una vez que llego a ser piloto principal de Sauber.

"Sí, por ese lado ha sido difícil y me ha tocado ser muy paciente, sabiendo que era por una muy buena razón, muy pensada, con vistas al futuro. Ha sido esa la razón de haber aceptado el rol de probador y he tratado de aprovechar la oportunidad y he aprendido mucho. Ha sido una buena experiencia, la de haber sido parte de la familia Ferrari, de un equipo con todo el peso en la F1, con mucha historia y con una gran responsabilidad como tercer piloto. Ha sido un año diferente. Me hubiera gustado correr, pero sabía que era sólo un año y he tratado de aprender otras cosas", comentó el piloto mexicano.

Esteban Gutiérrez se muestra muy agradecido por el trato recibido por Ferrari, "Me dieron entrenamientos, primero en Barcelona, luego en Austria y allí pude tener una buena retroalimentación con el equipo y demostrar lo que había adquirido en el simulador. Y eso hizo que llegara la oportunidad de Haas F1, algo que ya tenía en mente cuando acepté venir a Ferrari a finales de 2014. Fue un riesgo muy grande".

En cuanto a lo que le depara el futuro con su nuevo equipo, Haas F1 Team, Gutiérrez es cauto a la hora de señalar lo que se puede esperar del equipo norteamericano en su primera temporada en la F1: "Va a ser un equipo nuevo. Lo importante al principio va a ser conseguir una verdadera integración de todos los elementos, conseguir ser eficientes al desarrollar el coche. Es todo nuevo de arriba abajo y el objetivo será mirar hacia atrás al final del año y saber que tomamos todas las oportunidades posibles, que extrajimos todo el potencial del coche. Luego ya si podemos estar delante de varios equipos, de Manor o de otros, es lo de menos. Hay que maximizar el rendimiento de todo lo que tengamos".

Fuente F1